Az új energiafelhasználású haszongépjárművek energia-visszanyerése a járművek átalakítását jelenti.kinetikus energiaa jármű lassítás közbeni energiáját elektromos energiává alakítja, amely aztán az akkumulátorban tárolódik ahelyett, hogy súrlódás miatt vész kárba. Ez kétségtelenül növeli az akkumulátor töltöttségi szintjét.
01 A végrehajtásenergia-visszanyerés
Amikor egy tekercsre váltakozó áramot vezetnek mágneses mezőben, a tekercs forogni fog a mágneses mezőben (elektromágneses indukció). Egy mágneses mezőben forgó tekercsnek lesz egyfordított áramáthaladva rajta, és egyfordított erőhogy megakadályozza a tekercs elforgását (elektromágneses fékezés), ahogyan azt Faraday és Lenz törvénye leírja. Ez az elektromos motor legalapvetőbb elve. Az új energiahordozókkal működő járművek ezt az elvet alkalmazzák lassítás közben, hogy a jármű mozgási energiáját a motoron keresztül elektromos energiává alakítsák a visszanyerés céljából.
Fékezéskor a motor lekapcsolja amágneses fluxusvonalakáramot termel, amelyet aztán az MCU (motorvezérlő) egyenirányít, a fékezés során keletkező energiát pedig visszanyeri és az akkumulátorban tárolja.
02 Két energia-visszanyerési mód
Az új energiahordozós haszongépjárművek esetében főként kétféle energia-visszanyerési mód létezik:fékezés utáni helyreállításés a kifutópályáról való kijutás.
Fékezési energia-visszanyerés: Amikor a vezető lenyomja a fékpedált
Energia-visszanyerés gurulás közben: Amikor mind a gáz-, mind a fékpedált felengedik, a jármű gurul, és az energia visszanyerése gurulás közben történik.
Most pedig koncentráljunk arra,fékezési energia-visszanyerésmód:
Fékezési energia-visszanyerési mód
Jelenleg kétféleképpen lehet elérni a motor fékezési energiájának visszanyerését:regeneratív fékezésés a kooperatív regeneratív fékezés. A kettő közötti legnagyobb különbség az, hogy a fékpedál le van-e választva a fékműködtetőről.
Az energia-visszanyerést befolyásoló tényezők
-
Az egyes alkatrészek hatásfoka (a reduktor, a differenciálmű és a motor hatásfoka)
-
Jármű ellenállása: Azonos feltételek mellett minél kisebb a jármű ellenállása, annál több energiát nyerünk vissza.
-
Akkumulátor-helyreállításképesség: Az akkumulátor töltési teljesítményének nagyobbnak kell lennie, mint amotoros felépülésképesség, ellenkező esetben a motor teljesítmény-visszanyerése korlátozott lesz, ami csökkenti az energia-visszanyerés hatékonyságát. Ezenkívül az akkumulátor töltöttségi szintje (SOC) is befolyásolja az energia-visszanyerés hatékonyságát. Egyes akkumulátorgyártók tiltják az energia-visszanyerést, ha a SOC 95-98%-ra van állítva.
Ésszerű illesztés és egyediség révénenergia-visszanyerési stratégiáka vállalat kutatási és fejlesztési csapata elért egyenergia-visszanyerési hatékonyságtöbb mint 40%-át.
Az energiaáramlás a teljes időtartam alattenergia-visszanyerési folyamataz alábbi ábrán látható, és amechanikai energiaelektromos energiává alakul és a motoron keresztül az akkumulátorban tárolódik:
Tippek az energia-visszanyerés használatához az energia megtakarítása érdekében
-
Használja ki a lehető legnagyobb mértékben a szabadonfutó energia-visszanyerést. Ha a szabadonfutó energia-visszanyeréssel elért lassulás nem tudja teljesíteni a lassítási követelményt, akkor fékezési energia-visszanyerést kell alkalmazni.
-
Előre lássa meg az útviszonyokat, és finoman nyomja le a fékpedált, hogy az energia-visszanyerés a lehető leghamarabb beavatkozhasson.
Kapcsolat:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Közzététel ideje: 2023. június 19.
