Felfüggesztési rendszerek felfedezése: A kényelem és a teljesítmény egyensúlyának művészete az autókban

Az autók világában a felfüggesztési rendszer létfontosságú szerepet játszik. Nemcsak sima vezetést biztosít, hanem hozzájárul a vezetési élményhez és a biztonsághoz is.

A felfüggesztés hídként működik a kerekek és a jármű karosszériája között, zseniálisan elnyeli az egyenetlen útfelületek ütéseit, hogy megóvja az utasokat a kényelmetlenségtől. Feladata továbbá a gumiabroncsok hatékony érintkezésének megőrzése az úttal, biztosítva a jármű stabilitását a manőverek során.

Fontos megjegyezni, hogy a felfüggesztés kialakítása és hangolása közvetlenül befolyásolja az autó teljesítményét. Például az egyszerűségükről, nagy szilárdságukról és kompakt méretükről ismert nem független felfüggesztési rendszereket általában haszonjárművekben használják. A Yiwei Motors is elfogadta ezt a típusú felfüggesztési rendszert.

Acéllemez rugós felfüggesztési rendszer:

Az acéllemez rugós felfüggesztési rendszer tervezése összetett mérnöki feladat, amely több szempontot is magában foglal, beleértve a támasztékot, a párnázást és a stabilitást, valamint a kiegyensúlyozó kezelést

és a kényelem.

Az acéllemez rugós felfüggesztési rendszer tervezésének fő szempontjai a következők:

1. A megfelelő futási simaság (vezetési kényelem) biztosítása a felfüggesztés megfelelő merevségével a megfelelő frekvenciaeltolódás és a megfelelő rezgési teljesítmény (csillapítási jellemzők) biztosítása érdekében, miközben a rugózatlan tömeg alacsony marad.
2. Jó kezelhetőségi stabilitás és bizonyos alulkormányzottsági jellemzők biztosítása.
3. A dőlésszög minimalizálása fékezés közben (főleg a főszárny tervezési merevségével kapcsolatos).

Az acéllemez rugós felfüggesztési rendszer alapvető tervezési lépései a következők:

1. A megfelelő frekvenciaeltolódás kiválasztása a jármű helyzete alapján.
2. A rugómerevség kiszámítása.
3. A fő- és segédrugók merevségi eloszlásának meghatározása.
4. A merevség és a frekvencia előfeszítés megfelelőségének ellenőrzése fordított ellenőrzéssel.
5. Megfelelő anyagok kiválasztása a laprugók igénybevétele alapján.
6. A felfüggesztés hengermerevségének kiszámítása.
7. Hozzáillő lengéscsillapítók tervezése.

A Yiwei Motors felfüggesztési rendszerének optimalizálási módszerei:

1. A felfüggesztés virtuális prototípus modelljének elkészítése ADAMS/CAR segítségével és szimulációk lebonyolítása.
2. Szimuláció és benchmark adatok összehasonlítása: A szimulációs eredmények összehasonlításával a benchmark adatokkal igazolható a modell pontossága, illetve a követelményeknek nem megfelelő paraméterek módosításai végezhetők. Például a királycsap dőlésszöge és a görgőszög olyan fontos paraméterek, amelyek befolyásolják a jármű kezelhetőségét, és optimalizálni kell őket, hogy megfeleljenek a tervezési követelményeknek.
3. Iteratív fejlesztés: A szimulációs eredmények és a szubjektív értékelések alapján a felfüggesztés tervezése iteratív módon javul mindaddig, amíg az összes teljesítménykövetelmény nem teljesül.
4. Valós alkalmazás: A felfüggesztési rendszer végső kialakítását tényleges járműveken kell tesztelni, hogy valós vezetési körülmények között érvényesüljön.

A Yiwei Motors tesztelése hegyi utakon:

Összefoglalva, az autó felfüggesztési rendszerének kialakítása nem csak a jármű alapvető vezetési követelményeit veszi figyelembe, hanem a kezelhetőséget, a kényelmet és a biztonságot is. A Yiwei Motors folyamatos szimuláció, tesztelés és optimalizálás révén olyan hatékony és kényelmes felfüggesztési rendszereket hoz létre, amelyek javítják ügyfelei vezetési élményét és termékteljesítményét.

A Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. egy csúcstechnológiás vállalkozás, amelyre összpontosítelektromos futómű fejlesztés,járművezérlő egység,elektromos motor, motorvezérlő, akkumulátorcsomag és az EV intelligens hálózati információs technológiája.

Lépjen kapcsolatba velünk:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258