A közelmúltban az Ipari és Informatikai Minisztérium, a Közlekedési Minisztérium és további nyolc osztály hivatalosan is kiadta a „közleményt a közszektorbeli járművek átfogó villamosítási kísérleti programjának elindításáról”. Alapos megfontolás után 15 várost választottak ki kísérleti városnak, köztük Pekinget, Sencsent, Chongqinget, Csengtu-t és Csengcsou-t. A kezdeményezés ösztönzi a megismételhető és méretezhető tapasztalatok és modellek feltárását és létrehozását, vezető szerepet töltve be az új energiával rendelkező járművek átfogó piacra vitelének előmozdításában, valamint egy zöld és alacsony szén-dioxid-kibocsátású közlekedési rendszer kiépítésében.
A közlemény egyértelműen három fő célkitűzést vázol fel: a járművek villamosításának jelentős növelését, a töltési és csereszolgáltatási rendszerek erőteljes támogatását, valamint az új technológiák és modellek innovatív alkalmazását. Négy kulcsfontosságú feladatot is kiemel: a járművek villamosítási szintjének emelését, az új technológiák alkalmazásának elősegítését, a töltési és csereinfrastruktúra fejlesztését, valamint szilárd politikák és irányítási rendszerek kialakítását.
A várható célok között szerepel az új energiahordozó járművek népszerűsítése olyan területeken, mint a kormányzati járművek, városi buszok, higiéniai járművek, taxik, postai és expressz kézbesítési járművek, városi logisztikai járművek, repülőtéri járművek és speciális nehéz tehergépjárművek, összesen több mint 600 000 promócióval. járművek. A töltési és csereinfrastruktúra tekintetében több mint 700 000 töltőcölöp és 7 800 csereállomás megépítését tervezik.
A közszféra járművei átfogó villamosítása felé való elmozdulás nemcsak Kína szilárd eltökéltségét mutatja a zöld fejlesztés iránt, hanem rávilágít az autóipar elkerülhetetlen irányára az új energia felé. Az új energetikai járműgyártók számára ez lehetőségeket és kihívásokat is jelent.
Az adatok azt mutatják, hogy az új energiafelhasználású haszongépjárművek általános elterjedtsége Kínában jelenleg nem éri el a 9%-ot. Az új energetikai járművek alkalmazásának és promóciójának hatókörét tekintve Kínában, ez elsősorban a nagy- és közepes méretű városokra, valamint a nem északi régiókra összpontosul, ami azt jelzi, hogy a jövőben jelentős piaci rést mutatnak az új energetikai haszongépjárművek. Ezenkívül a piac magasabb termékfejlesztést, minőséget, biztonságot és tartósságot követel majd az új energiafelhasználású haszongépjárművek esetében.
A Yiwei New Energy Vehicles termékfejlesztési szempontból nem csak a nagy modelleket, például a 18 tonnás járműveket fedi le, hanem a kisebb, 4,5 tonnás modelleket is. Ez a termékcsalád kielégíti a nagyvárosok főbb útjain a tisztasági és higiéniai igényeket, valamint rugalmas és kényelmes lehetőségeket kínál a kisebb városi utcákon. Ezen túlmenően a cég testre szabott terveket kínál a különféle vásárlói igények kielégítésére. A hszincsiangi Turpanban végzett magas hőmérsékletű tesztek elvégzése után a Yiwei New Energy Vehicles aktívan készül a Heilongjiang régióban végzett hideg időjárási tesztekre, folyamatosan optimalizálva a jármű teljesítményét, hogy megfeleljen a különböző régiók felhasználóinak változatos igényeinek.
A Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. egy csúcstechnológiás vállalkozás, amely az elektromos járművek elektromos alvázfejlesztésére, járművezérlésére, villanymotorra, motorvezérlőre, akkumulátorcsomagra és intelligens hálózati információs technológiára összpontosít.
Lépjen kapcsolatba velünk:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Feladás időpontja: 2023.11.16
