A villamosítás és az intelligencia két fő fejlődési trendjének köszönhetően Kína fordulóponthoz érkezett a funkcionális autókról az intelligens autókra való áttérésben. Számtalan feltörekvő technológia jelentős előrelépést tett, és az intelligens vezetés fő hordozójaként az autóipari vezetékes vezérlésű alváztechnológia új jövőt teremt. A fejlett automatikus vezetés a jövőben vezetékes vezérlésű alvázakon fog alapulni.
A vezetékes vezérlésű technológia olyan technológiára utal, amely „elektromos vezetékeket” vagy elektromos jeleket használ a vezérlési információk továbbítására, helyettesítve a hagyományos mechanikus csatlakozóeszközök „kemény” csatlakozását a vezérlés eléréséhez. A vezetékes vezérlésű alváz öt rendszerből áll: kormányzás, fékezés, felfüggesztés, hajtás és váltás. A vezetékes vezérlőrendszer néhány terjedelmes és alacsony pontosságú pneumatikus, hidraulikus és mechanikus csatlakozást érzékelővel, vezérlőegységgel és elektromos jelek által vezérelt elektromágneses működtetőkkel helyettesít, így a kompakt felépítés, a jó szabályozhatóság és a gyors reagálási sebesség előnyeivel rendelkezik. Ma először a vezetékes vezérlésű kormánytechnológiát mutatom be.
A személygépkocsikkal összehasonlítva a haszongépjárművek kormánytechnológiájának olyan kihívásokkal kell megküzdenie, mint a nehéz terhelés, a hosszú tengelytáv és a többtengelyes kormányzás. Jelenleg a haszongépjárművek kormányrendszereinek fő funkciója a kormányrásegítés biztosítása. Azonban az olyan fejlett funkciók, mint a sebességfüggő kormányrásegítés, az automatikus visszatérés a középállásba, az aktív kormányvezérlés és a kormányrásegítés üzemmódjának autonóm beállítása még mindig kutatási és kísérleti telepítési szakaszban vannak, és még nem alkalmazták széles körben.
A haszongépjárművek kormányrásegítése elsősorban hidraulikus alapú, és számos olyan problémával néz szembe, amelyeket meg kell oldani:
(1) A nagynyomású olajkörök megléte zajt okozhat.
(2) A kormányrásegítés jellemzői nem állíthatók, ami rontja a vezetési élményt.
(3) Nincs elektronikus vezérlő/vezetékes vezérlő funkció.
Az elektromos és intelligens technológia fejlődésével a haszongépjárművek kormányrendszerei az elektromos vezérlésű és vezetékes kormánytechnológia felé tolódnak el. Jelenleg új haszongépjárművek elektromos vezérlésű kormányrendszerei léteznek, mint például az elektrohidraulikus szervokormány (EHPS), az elektromos szervokormány (EPS) rendszerek és más új kormányberendezés-technológiák.
Ezek az új, haszongépjárművekhez való elektromos vezérlésű kormányrendszerek nemcsak a hagyományos hidraulikus kormányrendszerek inherens hiányosságait orvosolják, hanem jelentősen javítják a jármű általános kormányzási teljesítményét is. Aktív vezérlőfunkciókkal rendelkeznek, ezáltal javítják a vezetési biztonságot és élményt.
Kapcsolat:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Közzététel ideje: 2023. május 22.
