Az elektromosítás és az intelligencia két fő fejlesztési irányzata mellett Kína fordulóponthoz érkezett a funkcionális autókról az intelligens autókra való átállásban. Számtalan feltörekvő technológia jelentős előrehaladást ért el, és az intelligens vezetés fő hordozójaként az autók huzalvezérlésű alváztechnológiája új jövőt teremt. A fejlett automatikus vezetés a jövőben vezetékes vezérlésű alvázon fog alapulni.
A vezetékes vezérlési technológia olyan technológiát jelent, amely „elektromos vezetékeket” vagy elektromos jeleket használ a vezérlési információk továbbítására, felváltva a hagyományos mechanikus csatlakozóeszközök „kemény” csatlakozását a vezérlés elérése érdekében. A vezetékkel vezérelt alváz öt rendszerből áll: kormányzás, fékrendszer, felfüggesztés, hajtás és váltó. A vezetékes vezérlőrendszer néhány terjedelmes és kis pontosságú pneumatikus, hidraulikus és mechanikus csatlakozást helyettesít érzékelővel, vezérlőegységgel és elektromágneses működtetőkkel, amelyeket elektromos jelek hajtanak meg, így előnye a kompakt felépítés, a jó irányíthatóság és a gyors reagálási sebesség. Ma először engedjék meg, hogy bemutassam a huzalvezérlésű kormányzási technológiát.
A személygépkocsikhoz képest a haszongépjárművek kormányzási technológiájának olyan kihívásokat kell leküzdenie, mint a nagy terhelés, a hosszú tengelytáv és a többtengelyes kormányzás. Jelenleg a haszongépjárművek kormányrendszereinek fő funkciója a kormányzási segítségnyújtás. Az olyan fejlett funkciók azonban, mint a sebességen állítható kormányrásegítés, az automatikus visszatérés a középpontba, az aktív kormányvezérlés és a kormányrásegítés üzemmód autonóm beállítása, még kutatási és próbatelepítési szakaszban vannak, és nem kerültek széles körben bevezetésre.
A haszongépjárművek kormányzási támogatása elsősorban hidraulikus alapú, és számos megoldásra váró problémával kell szembenéznie:
(1) A nagynyomású olajáramkörök zajt okozhatnak.
(2) A kormányrásegítés jellemzői nem állíthatók, ami rossz vezetési élményt eredményez.
(3) Nincs elektronikus vezérlés/vezetékes vezérlés.
A villamosítási és intelligens technológia fejlődésével a haszongépjárművek kormányrendszerei az elektromos vezérlés és a vezetékes vezérlésű kormányzás irányába tolódnak el. Jelenleg új haszongépjárművek elektromos vezérlésű kormányrendszerei vannak, mint például az elektrohidraulikus szervokormány (EHPS), az elektromos szervokormány (EPS) és más új kormánymű-technológiák.
Ezek az új haszongépjárművek elektromos vezérlésű kormányrendszerei nemcsak a hagyományos hidraulikus kormányrendszerek benne rejlő hiányosságait orvosolják, hanem jelentősen javítják a jármű általános kormányzási teljesítményét is. Aktív vezérlési funkciókkal rendelkeznek, ezáltal fokozva a vezetés biztonságát és élményét.
Lépjen kapcsolatba velünk:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Feladás időpontja: 2023. május 22
