Milyen a következő generációs járműalváz?

Milyen a következő generációs járműalváz?

Kétségtelen, hogy az elosztott, drive-by-wire alvázzal való felszerelés a jövő trendje. Ahogy a járművek folyamatosan fejlődnek az elektrifikáció, az informalizáció, az intelligencia és az automatizálás felé, az autóalvázakkal szembeni igények is egyre nőnek. Az elosztott, drive-by-wire alváz kiváló megoldás számos előnye miatt, amelyeket az alábbiakban ismertetünk:

(Vegye a 18t-s alvázat)

• 40%-os csökkenés az alváztér konfigurációjában;

• Rövidítse le a jármű tengelytávját és hosszát körülbelül 800 mm-rel, vagy növelje a raktérfogatot 3,5 m³-rel;

• Pontos irányítás, magas biztonság és autonóm vezetés;

Az elosztott hajtótengely előnyei

• Kettős motorral és fejlett váltásvezérlési stratégiával felszerelve, ami biztonságosabbá teszi a járművek vezetését；

• Integrált kialakítás, amely helyet takarít meg az alvázban; A teljes jármű alacsonyabb súlypontja jobb vezetési stabilitást és kezelhetőséget biztosít;

• 1 millió teherbírás-megbízhatósági teszttel igazolva, 2,5-szeres ütési terheléssel, magasabb teherbírási biztonsági tényezőkkel;

• ASR (csúszásgátló vezetés) funkcióval felszerelt, amely fokozza a tapadást vizes úton és megakadályozza a jármű kipörgését. Stabil indulás esős és havas, csúszós utakon, így biztonságosabbá teszi a járművek vezetését;

Alkalmazási esetek nehéz tehergépkocsikban

1. előny: Elrendezési hely megtakarítása és az átgörgetési teljesítmény jelentős javítása

Hagyományos középhajtású megoldás

Elosztott hajtásmegoldás

Az akkumulátor a fülke hátsó részében található, és kitölti a raktér térfogatát. A hátulra szerelt akkumulátordoboz elhelyezéséhez szükséges hely 850 mm, a raktér pedig 850 mm-rel rövidebb. Kikötői vontatók esetén legalább egy standard konténert vagy egy kis konténert kell berakodni. 8×4-es furgonok esetén a raktér standard mérete 9,6 m × 2,45 m × 2,6 m, a raktérfogat pedig

Járművenként 5,5 köbméterrel kevesebb, és 9%-kal kevesebb rakományt rakodnak be. A jármű súlypontja magas, és gyenge a biztonsága.

Míg az akkumulátor az alvázon helyezkedik el, és nem foglalja el a raktér térfogatát, ami nagy teljesítményigényt képes kielégíteni. A jármű súlypontja alacsony, a borulási teljesítmény javul, és a biztonság magas.

A Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. egy high-tech vállalat, amely az elektromos alvázak fejlesztésére, járművezérlésre, villanymotorokra, motorvezérlőkre, akkumulátorcsomagokra és az elektromos járművek intelligens hálózati információs technológiájára összpontosít.

Kapcsolat:

yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681

duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315

liyan@1vtruck.com+(86)18200390258