Az új energetikai járművek technológiájának gyors fejlődésével a különböző autógyártók egy sor új energiajármű-terméket vezettek be, beleértve a tisztán elektromos járműveket, a hibrid járműveket és a hidrogénüzemű járműveket, válaszul a kormány zöld energiájú járművekkel kapcsolatos politikáira. Az új energetikai járművek technológiája fokozatosan javul, a hagyományos üzemanyagok elektromos energiával való helyettesítése a jármű energiaforrásaként a tendencia. A nagyfeszültségű kábelköteg a jármű tápellátásának és működésének fő csatlakozási és átviteli rendszere. Az új energetikai járművek nagy feszültsége miatt a nagyfeszültségű kábelkötegek tervezése kihívásokkal néz szembe a tervezési megoldások és az elrendezés tekintetében.
I. Tervezési megoldások nagyfeszültségű kábelkötegekhez
- Kétvágányú kábelköteg-kialakítás
Az új energetikai járművek nagyfeszültségű kábelköteg-kialakítása kétvágányú rendszert alkalmaz. Mivel az akkumulátor kimeneti feszültsége magas, és meghaladja az ember számára biztonságos feszültséget, a jármű karosszériája nem szolgálhat a nagyfeszültségű kábelköteg földelési pontjaként. A nagyfeszültségű kábelköteg-rendszerben az egyenáramú nagyfeszültségű áramkörnek szigorúan be kell tartania a kétvágányú kialakítást. A gyakori nagyfeszültségű kábelkötegek közé tartoznak a meghajtórendszer nagyfeszültségű vezetékei, az akkumulátor nagyfeszültségű vezetékei, a töltőport nagyfeszültségű vezetékei, a klímakompresszor nagyfeszültségű vezetékei és a szervokormány-szivattyú kábelkötegei. - Nagyfeszültségű csatlakozók kiválasztása és tervezése
A nagyfeszültségű csatlakozók felelősek a nagyfeszültségű és nagyáramú villamos energia csatlakoztatásáért és átviteléért, és alapvető összetevői a járműben az emberi biztonság biztosításában. Ezért a nagyfeszültségű csatlakozók kiválasztásakor teljes mértékben figyelembe kell venni az olyan tényezőket, mint a nagyfeszültségű ellenállás, a védelmi szint, a hurok reteszelése és az árnyékolási képességek. Jelenleg piacvezető és megbízható beszállítókat használnak elsősorban a nagyfeszültségű csatlakozók kiválasztásához, mint például az AVIC Optoelectronics, TE Connectivity, Yonggui, Amphenol és Ruike Da.
- Árnyékolási kialakítás nagyfeszültségű kábelkötegekhez
A nagyfeszültségű kábelköteg erős elektromágneses interferenciát kelt nagyfeszültségű villamos energia átvitele során. Ezért fonott árnyékolással ellátott huzalt használnak. A csatlakozók kiválasztásakor előnyben részesítik az árnyékolási képességgel rendelkező kialakításokat, amelyek zárt hurkú kapcsolatot hoznak létre a nagyfeszültségű kábelköteg árnyékoló rétegével, elnyomva a nagyfeszültségű kábelköteg által keltett elektromágneses interferenciát.
Egy nagyfeszültségű kábelköteg keresztmetszeti képe
II. A nagyfeszültségű kábelkötegek elrendezése
- A nagyfeszültségű kábelköteg elrendezésének elvei
a) Közelítési elv: Az új energiájú járművek nagyfeszültségű kábelkötegeinek kialakításakor a cél a kábelköteg-útvonalak hosszának minimalizálása. Ez a megközelítés elkerüli a hosszú utak miatti túlzott feszültségesést, és összhangban van a költségcsökkentés és a súlycsökkentés tervezési elveivel.
b) Biztonsági elv: A nagyfeszültségű kábelkötegek elrendezésénél a közelségen kívül olyan elveket is figyelembe kell venni, mint az elrejtés, a biztonsági és ütközési előírások betartása, valamint a könnyű karbantartás. Hatékony védelmi intézkedésekre is szükség van a nagyfeszültségű kábelkötegeknél. A nagyfeszültségű kábelköteg nem megfelelő elrendezése elektromos szivárgást, tüzet és az utasok kockázatát okozhatja. - A nagyfeszültségű kábelköteg-elrendezés típusai
Jelenleg két általánosan elterjedt nagyfeszültségű kábelköteg-elrendezést alkalmaznak: réteges elrendezést és párhuzamos elrendezést. Mindkét típus célja a nagyfeszültségű és az alacsony feszültségű kábelköteg elkülönítése az elektromágneses interferencia csökkentése érdekében a nagyfeszültségről az alacsony feszültségű kommunikációra.
a) Réteges elrendezés: Ahogy a neve is sugallja, a nagyfeszültségű és az alacsony feszültségű kábelkötegeket a rétegelt elrendezésben bizonyos távolság választja el egymástól, megakadályozva a nagyfeszültségű rendszer elektromágneses interferenciáját, amely befolyásolja a tápellátást és a jelátvitelt. kisfeszültségű vezérlőegység. Az alábbi diagram a nagy- és kisfeszültségű kábelkötegek réteges elrendezését szemlélteti.
b) Párhuzamos elrendezésű kialakítás: A párhuzamos elrendezésben a kábelkötegek azonos elvezetésűek, de párhuzamosan vannak rögzítve a jármű vázához vagy karosszériájához. A párhuzamos elrendezéssel a nagyfeszültségű és a kisfeszültségű kábelköteg külön marad, anélkül, hogy kereszteznék egymást. Az alábbi diagram egy párhuzamos elrendezésű kiviteli példát mutat be, ahol a nagyfeszültségű kábelköteg a bal kereten, az alacsony feszültségű kábelköteg pedig a jobb oldalon található.
A jármű szerkezetében, az elektromos alkatrészek elrendezésében és a térbeli korlátokban mutatkozó különbségek miatt e két elrendezési típus kombinációját gyakran használják az új energiafelhasználású járművek kábelkötegeinek tervezésénél a nagyfeszültségű és alacsony feszültségű kommunikáció közötti interferencia minimalizálása vagy elkerülése érdekében.
A Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. egy csúcstechnológiás vállalkozás, amelyre összpontosítelektromos futómű fejlesztés, járművezérlő egység, elektromosmotor, motorvezérlő, akkumulátorcsomag és az EV intelligens hálózati információs technológiája.
Lépjen kapcsolatba velünk:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Feladás időpontja: 2023. december 25
