Az új energiahordozó-technológia gyors fejlődésével számos autógyártó számos új energiahordozó-terméket vezetett be, beleértve a tisztán elektromos járműveket, a hibrid járműveket és a hidrogénüzemű járműveket, válaszul a kormány zöldenergia-járműpolitikájának előmozdítására. Az új energiahordozó-járművek technológiája fokozatosan fejlődik, és a hagyományos üzemanyagok villamos energiával való helyettesítése a járművek energiaforrásaként a trend. A nagyfeszültségű kábelköteg a jármű energiaellátásának és működésének fő csatlakozó és átviteli rendszere. Az új energiahordozó-járművekben lévő nagyfeszültség miatt a nagyfeszültségű kábelkötegek tervezése kihívásokkal néz szembe a tervezési megoldások és az elrendezés tekintetében.
I. Nagyfeszültségű kábelkötegek tervezési megoldásai
- Kétsávos kábelköteg-kialakítás
Az új energiahordozójú járművek nagyfeszültségű kábelkötegének kialakítása kétsávos rendszert alkalmaz. Mivel az akkumulátor kimeneti feszültsége magas és meghaladja az ember számára biztonságos feszültséget, a jármű karosszériája nem szolgálhat a nagyfeszültségű kábelköteg földelési pontjaként. A nagyfeszültségű kábelköteg-rendszerben az egyenáramú nagyfeszültségű áramkörnek szigorúan be kell tartania a kétsávos kialakítást. A gyakori nagyfeszültségű kábelkötegek közé tartoznak a hajtásrendszer nagyfeszültségű vezetékei, az akkumulátor nagyfeszültségű vezetékei, a töltőport nagyfeszültségű vezetékei, a légkondicionáló kompresszor nagyfeszültségű vezetékei és a szervokormány-szivattyú kábelkötegei. - Nagyfeszültségű csatlakozók kiválasztása és tervezése
A nagyfeszültségű csatlakozók felelősek a nagyfeszültségű és nagyáramú elektromos áram csatlakoztatásáért és továbbításáért, és elengedhetetlen alkatrészek a járműben tartózkodó emberek biztonságának garantálásához. Ezért a nagyfeszültségű csatlakozók kiválasztásakor olyan tényezőket kell teljes mértékben figyelembe venni, mint a nagyfeszültségű ellenállás, a védelmi szint, a hurok reteszelés és az árnyékolási képességek. Jelenleg a nagyfeszültségű csatlakozók kiválasztásához elsősorban az iparágvezető és megbízható beszállítókat veszik igénybe, mint például az AVIC Optoelectronics, a TE Connectivity, a Yonggui, az Amphenol és a Ruike Da.
- Nagyfeszültségű kábelkötegek árnyékolásának kialakítása
A nagyfeszültségű kábelkötegek erős elektromágneses interferenciát generálnak a nagyfeszültségű elektromos áram továbbításakor. Ezért fonott árnyékolású vezetéket használnak. A csatlakozók kiválasztásakor az árnyékoló képességgel rendelkező kialakításokat részesítik előnyben, hogy zárt hurkú kapcsolatot hozzanak létre a nagyfeszültségű kábelköteg árnyékoló rétegével, elnyomva a nagyfeszültségű kábelköteg által generált elektromágneses interferenciát.
Nagyfeszültségű kábelköteg keresztmetszeti nézete
II. Nagyfeszültségű kábelkötegek elrendezési terve
- A nagyfeszültségű kábelköteg elrendezésének alapelvei
a) Közelségi elv: Az új energiahordozókkal működő járművek nagyfeszültségű kábelkötegeinek elhelyezésekor a cél a kábelköteg-útvonalak hosszának minimalizálása. Ez a megközelítés elkerüli a hosszú útvonalak miatti túlzott feszültségesést, és összhangban van a költségcsökkentés és a súlycsökkentés tervezési elveivel.
b) Biztonsági elv: A közelség mellett a nagyfeszültségű kábelkötegek elrendezésének olyan elveket is figyelembe kell vennie, mint az elrejthetőség, a biztonsági és ütközési előírások betartása, valamint a karbantartás egyszerűsége. A nagyfeszültségű kábelkötegek hatékony védelmi intézkedései is szükségesek. A nagyfeszültségű kábelkötegek nem megfelelő elrendezése áramszivárgást, tüzet és a bent tartózkodók veszélyeztetését okozhatja. - Nagyfeszültségű kábelköteg-elrendezések típusai
Jelenleg kétféle nagyfeszültségű kábelköteg-elrendezést használnak: a réteges és a párhuzamos elrendezést. Mindkét típus célja a nagyfeszültségű és kisfeszültségű kábelkötegek elkülönítése, hogy csökkentse a nagyfeszültségű és kisfeszültségű kommunikáció elektromágneses interferenciáját.
a) Réteges elrendezés: Ahogy a neve is sugallja, a nagyfeszültségű és kisfeszültségű kábelkötegek egy bizonyos távolságra vannak egymástól a réteges elrendezésben, megakadályozva, hogy a nagyfeszültségű rendszer elektromágneses interferenciája befolyásolja a kisfeszültségű vezérlőegység tápellátását és jelátvitelét. Az alábbi ábra a nagyfeszültségű és kisfeszültségű kábelkötegek réteges elrendezését szemlélteti.
b) Párhuzamos elrendezés: A párhuzamos elrendezésben a kábelkötegek azonos útvonalon futnak, de párhuzamosan vannak a jármű vázához vagy karosszériájához rögzítve. A párhuzamos elrendezés alkalmazásával a nagyfeszültségű és a kisfeszültségű kábelkötegek különállóak maradnak anélkül, hogy kereszteznék egymást. Az alábbi ábra egy párhuzamos elrendezésű kialakítás példáját mutatja, ahol a nagyfeszültségű kábelköteg a bal oldali, a kisfeszültségű kábelköteg pedig a jobb oldali alvázon található.
A járműszerkezet, az elektromos alkatrészek elrendezése és a térbeli korlátok közötti különbségek miatt az új energiahordozójú járművek kábelkötegeinek tervezésénél gyakran alkalmazzák e két elrendezési típus kombinációját, hogy minimalizálják vagy elkerüljék a nagyfeszültségű és az alacsony feszültségű kommunikáció közötti interferenciát.
A Chengdu Yiwei New Energy Automobile Co., Ltd. egy high-tech vállalat, amely a következőkre összpontosít:elektromos alváz fejlesztése, járművezérlő egység, elektromosmotor, motorvezérlő, akkumulátorcsomag és az elektromos járművek intelligens hálózati információs technológiája.
Kapcsolat:
yanjing@1vtruck.com+(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com+(86)13060058315
liyan@1vtruck.com+(86)18200390258
Közzététel ideje: 2023. dec. 25.
