Az elmúlt években az új energetikai járműipar rohamosan fejlődött, és Kína még az autógyártás terén is ugrást ért el, akkumulátortechnológiájával világelső.Általánosságban elmondható, hogy a technológiai fejlesztések és a megnövekedett gyártási méretek csökkenthetik a költségeket, ami jobb minőséget és a végtermékek árának csökkenését eredményezi.Ma ez a cikk az új energiahordozó-akkumulátorok költségperspektíváját elemzi, és arra összpontosít, hogy a fogyasztók megengedhetik-e maguknak a költséghatékonyabb új energiahordozókat a nátrium-ion akkumulátorok kereskedelmi forgalomba hozatalát követően.
01 Új energetikai járművek költségösszetétele
A tisztán elektromos járművek fő költségelemei az új energetikai járművek ágazatában nagyjából a következők:
A grafikonon látható adatokból kitűnik, hogy az akkumulátor a legnagyobb, amely befolyásolja a jármű összköltségét.Az akkumulátorköltségek növekedésével ezek elkerülhetetlenül a végtermékekre hárulnak.Tehát hogyan határozzák meg az akkumulátor költségeit?
02 A tápelemek költségösszetétele
Nyilvánvaló, hogy a nyersanyagok a döntő tényezői az akkumulátorköltségek meghatározásában.A China Automotive Power Battery Industry Innovation Alliance által közzétett adatok azt mutatják, hogy a tavalyi év elejéhez képest a mainstream háromkomponensű lítium akkumulátor katód anyagok átlagos ára 108,9%-kal emelkedett, míg a lítium-vas-foszfát akkumulátor katód anyagok átlagára emelkedett. 182,5%-kal.A háromkomponensű lítium akkumulátor elektrolitok átlagos ára 146,2%-kal, a lítium-vas-foszfát akkumulátor elektrolitoké 190,2%-kal emelkedett.A mainstream akkumulátorok nem nélkülözhetik a lítiumot, ezért vessünk egy pillantást a lítium-karbonát, lítium-hidroxid és lítium-vas-foszfát ártrendjeire:
A lítium akkumulátorok árának növekedését az a logika vezérli, hogy a lítiumipar két éven keresztül folyamatos visszaesést tapasztalt, ami a veszteségek miatti kínálat csökkenését eredményezte.Az új energetikai járművek rohamos fejlődése azonban a lítium akkumulátorok iránti keresletet is ösztönözte.A világ országai célokat tűztek ki a járművek villamosítására, ami fokozza a kereslet-kínálat ellentmondást, és a lítium akkumulátorok árának tartós növekedéséhez vezet.Ilyen összefüggésben hogyan lehet, hogy a tápelemek nem drágulnak?
03 Milyen messze vannak a nátrium-ion akkumulátorok jobb költséghatékonyság mellett az új energiájú járművekhez?
Tekintettel arra, hogy a lítium ásványkincsek rendkívül korlátozottak a Földön, 2020-ban a globális lítiumérc (lítium-karbonát) készletek 128 millió tonnát tettek ki, ebből 349 millió tonnát, főleg olyan országokban, mint Chile, Ausztrália, Argentína és Bolívia. .Kína a negyedik helyen áll a bizonyított lítiumkészletek tekintetében, 7,1%-kal, és a harmadik helyen a lítiumérc-termelésben, 17,1%-kal.A kínai lítium-sók azonban rossz minőségűek, és nehéz előállítani és feldolgozni.Ezért Kína elsősorban ausztrál lítiumkoncentrátumok és dél-amerikai lítium-sók importjára támaszkodik.Kína jelenleg a világ legnagyobb lítiumfogyasztója, 2019-ben a fogyasztás hozzávetőlegesen 39%-át adja. Rövid távon a lítiumforrások korlátozottak az import miatt, hosszú távon pedig elkerülhetetlenül korlátozzák a lítium-ion akkumulátorok fejlesztését. lítiumforrások révén.Ezért a bőséges tartalékkal, költség- és biztonsági előnnyel rendelkező nátrium-ion akkumulátorok a jövőben az akkumulátoripar fontos fejlődési útjává válhatnak.
Valójában már 2021 júliusában a CATL (Contemporary Amperex Technology Co., Ltd.) már kiadott egy nátrium-ion akkumulátort, és bejelentette, hogy elindítja iparosítási elrendezését, és az alapvető ipari láncot 2023-ra kell megalakítani. jó hír, hogy tavaly július 28-án elkészült a világ első 1 GWh-s nátrium-ion akkumulátor gyártósora az Anhui tartománybeli Fuyangban.A nátrium-ion akkumulátorral működő új energiajárművek nincsenek túl messze.
A nátrium-ion akkumulátorral hajtott, jobb költséghatékonyságú új energetikai járművek kereskedelmi forgalomba hozatala szintén nagyban hozzájárul majd az elektromos higiéniai járművek népszerűsítéséhez Kína városaiban.A YIWEI Automotive mindig is elkötelezett volt a dedikált új, energiafelhasználású járművek alvázainak tervezése és fejlesztése, az energiaellátó rendszerek integrálása, a járműre szerelt teljesítményszabályozás intelligens vezérlőrendszereinek fejlesztése, valamint a járműhálózatok és a big data technológiák fejlesztése mellett.Élen járunk a dedikált új energetikai járműiparban, és szorosan követtük az akkumulátor-technológia élvonalát, így költséghatékonyabb, praktikusabb és felhasználóbarátabb új energiajárműveket hoztunk a dedikált járműszektor ügyfeleinek.
Lépjen kapcsolatba velünk:
yanjing@1vtruck.com +(86)13921093681
duanqianyun@1vtruck.com +(86)13060058315
liyan@1vtruck.com +(86)18200390258
Feladás időpontja: 2023. augusztus 22
